Asfalt, kao složeni visokomolekularni ugljovodonik, ispoljava tipična elastično-visko-plastična svojstva pod određenim temperaturama i opterećenjem, te će stariti pod visokim temperaturama i ultraljubičastim zračenjem. Stoga je glavna svrha upotrebe modificirane opreme za asfalt za dodavanje modifikatora asfalta poboljšanje performansi asfaltnih mješavina na cesti na visokim temperaturama, smanjenje deformacija na visokim temperaturama, poboljšanje njegove otpornosti na kolotrage, zamor i starenje, kao i otpornost na niske temperature. -temperaturno pucanje ili povećanje otpornosti na zamor pri niskim temperaturama, tako da ispunjava zahtjeve saobraćajnih uslova u projektnom periodu. Osim toga, korištenje modificirane opreme za asfalt također može poboljšati adheziju između asfalta i mineralnih materijala i antioksidativni kapacitet veziva. Jedna od glavnih funkcija modificiranog asfalta je da poboljša sposobnost asfaltne mješavine da se odupre deformacijama na visokim temperaturama i smanji temperaturnu osjetljivost, a da pritom nema štetnih učinaka na karakteristike asfalta ili asfaltnih mješavina na drugim temperaturama. Iz istraživanja i primjene polimerom modificiranog asfalta u Kini, može se vidjeti da da li se polimer može koristiti kao modifikator obično ispunjava sljedeće uslove:
(1) Dobra otpornost na visoke temperaturne deformacije;
(2) Povećana otpornost na pucanje pri niskim temperaturama i reflektirajuće pukotine;
(3) Modificirani asfalt ima dobru adheziju i otpornost na oštećenja od vode na agregate;
(4) Ima otpornost na dugotrajno starenje i dug radni vijek;
(5) Dobra kompatibilnost sa osnovnim asfaltom;
(6) Može izdržati razgradnju na temperaturi miješanja asfaltne mješavine;
(7) Modifikovani asfalt se lako obrađuje i može se masovno proizvoditi;
(8) Uvek može zadržati originalne odlične performanse tokom upotrebe;
(9) Ekonomski razumno, bez značajnog povećanja troškova projekta.
