Da li se grijanje i spremnik za bitumen glatko pokreće pod-okruženjem s niskim temperaturama?

Niske temperature, mraz i smrzavanje dugo su bili glavne prepreke za konvencionalne rezervoare za skladištenje bitumena, posebno za projekte izgradnje na otvorenom{0}}u sjevernim regijama tokom jeseni, zime i ranog proljeća. Većina standardnih rezervoara nema robusnu zaštitu-otpornu na hladnoću, što izaziva niz operativnih kvarova nakon što su izloženi dugotrajnim temperaturama smrzavanja. Hladni vjetrovi i niske temperature brzo prodiru u tanke zaštitne slojeve rezervoara, uzrokujući da se unutrašnje rotirajuće komponente zaglave i ne reagiraju ili zastoje tijekom pokretanja. Preostali bitumen iznutra se potpuno stvrdnjava i čvrsto prianja na zidove rezervoara i osnovne ploče. Prisilno puštanje u rad rezultira ekstremno sporim zagrijavanjem, što zahtijeva dugo čekanje da se rastopi čvrsti materijali i stvara skupe zastoje u izgradnji tokom skučenih rasporeda projekta. Dug-prinudni rad u hladnim uslovima povećava opterećenje pri pokretanju, intenzivirajući unutrašnje habanje konstrukcije, izazivajući česte kvarove i produžavajući vrijeme rukovanja kvarovima na lokaciji{8}} kako bi se povećali sveobuhvatni operativni troškovi. Mnoga gradilišta moraju izgraditi dodatne termalne šupe i zamotati rezervoare sa hladno{10}}materijalima otpornim na zimu, dodajući dodatno renoviranje gradilišta i troškove rada.
NašRezervoar za grijanje i skladištenje bitumenasadrži sveobuhvatne nadogradnje posebno prilagođene veoma hladnim radnim uslovima, pružajući izvanrednu prilagodljivost niskim-temperaturama uz besprijekorno pokretanje i stabilan rad u hladnim-otvorenim okruženjima i okruženjima ispod nule. Savršeno podržava-konstrukciju na otvorenom tokom cijele godine u sjevernim područjima. Spoljašnjost rezervoara je opremljena podebljanom potpuno zapečaćenom hladno-izolacijom koja čvrsto obavija cijelu školjku, efikasno blokirajući prodor hladnih vjetrova, mraza i ekstremno niskih temperatura prema unutra. Pruža sveobuhvatnu zaštitu za rotirajuće komponente jezgra kako bi se spriječilo zaglavljivanje metalnih dijelova i zamrzavanje cjevovoda, osiguravajući fleksibilan rad unutrašnjeg mehanizma po hladnom vremenu bez kvara pri pokretanju ili odgođenog odgovora. Spremnik je opremljen logikom pokretanja optimiziranom za radne uslove niskih{9}temperatura, eliminirajući potrebu za satima ručnog predgrijavanja. Operateri mogu jednostavno pritisnuti jednim dodirom da pokrenu jedinicu u hladnom okruženju uz brzu aktivaciju bez odlaganja pokretanja ili ponovljenih neuspjelih pokušaja.
Nakon pokretanja, rezervoar za grijanje i skladištenje bitumena slijedi nježnu, urednu proceduru zagrijavanja sa stabilnim, ujednačenim toplinskim učinkom kako bi se postepeno otopio interno očvrsnuti bitumen. Izbjegava prisilno brzo otapanje putem trenutnih visokih temperatura koje oštećuju svojstva bitumena i strukture rezervoara zbog ekstremnih temperaturnih promjena. Izolacioni sloj rezervoara pruža izuzetno zadržavanje toplote u hladnim uslovima, drastično usporavajući unutrašnje gubitke toplote kako bi se povećala efikasnost grejanja na niskim temperaturama i smanjila potrošnja energije tokom faza-zagrevanja. Čak i ako rezervoar stoji na otvorenom preko noći izložen ledenom noćnom mrazu, sledećeg jutra se ponovo pokreće glatko sa bitumenom koji se topi ravnomerno sloj po sloj bez čvrstih začepljenja koji blokiraju odvodne cevi.
Rezervoar za grijanje i pohranu bitumena ne zahtijeva prije-održavanje hladno-okruženja prije-operacije u okruženjima sa niskim-temperaturama, eliminišući dodatne troškove za hladno-otporne šupe i materijale za omatanje i pojednostavljujući rad operatera na lokaciji{4}}za skladištenje, grijanje i pražnjenje bitumena. To drastično smanjuje operativnu složenost u uslovima smrzavanja. Bilo da radite na otvorenim-gradilištima sa ekstremnim dnevnim{8}}noćnim promjenama temperature između jeseni i zime, ili na udaljenim gradilištima za izgradnju puteva sa upornim temperaturama ispod nule u dubokoj zimi, rezervoar održava dosljedan, neprekidan rad bez zastoja u izgradnji uzrokovanih hladnim vremenom. Efikasno izbjegava zastoje, kvarove opreme i probleme sa očvršćavanjem bitumena izazvane niskim temperaturama, omogućavajući 2--stabilno grijanje i skladištenje bitumena 24 sata na dan i skladištenje u veoma hladnim radnim uslovima.